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格力再啓航：齊心中國(guó)造
發布時間：
2018-05-20 19:57
來源：
“國(guó)際領先”——光(guāng)儲多(duō)聯機(jī)
為(wèi)大力推廣清潔能(néng)源的應用，推進節能(néng)減排事(shì)業(yè)，格力在2013年(nián)研發出了光(guāng)伏直驅變頻離心機(jī)組并成功應用，開(kāi)啓了空調領域的光(guāng)伏時代。格力電(diàn)器(qì)一(yī)直堅持進行空調系統的多(duō)能(néng)源化及直流化研究工(gōng)作，時隔四年(nián)，終于突破該技(jì)術(shù)難題。
格力自(zì)主研發的“空調光(guāng)儲直流化關鍵技(jì)術(shù)研究及應用項目”通(tōng)過專家組一(yī)緻認定，達到(dào)“國(guó)際領先”水(shuǐ)平。該技(jì)術(shù)成功實現了新能(néng)源與空調深度融合，空調的直流化、能(néng)源信息化以及精細化管理，并将光(guāng)儲技(jì)術(shù)應用于小(xiǎo)型化的家庭中央空調領域，填補了中小(xiǎo)型新能(néng)源多(duō)聯機(jī)市(shì)場的空白(bái)。
“國(guó)際領先”——地鐵車站用空調機(jī)組
地鐵車站用高(gāo)效直接制冷式空調機(jī)組搭載格力自(zì)主研發的“小(xiǎo)流量、小(xiǎo)壓比”磁懸浮無油離心壓縮機(jī)，發明了特有的動态雙流量解耦節能(néng)控制策略，以及大蒸發器(qì)換熱效率提升節能(néng)技(jì)術(shù)和地鐵車站用空調設備的安全控制技(jì)術(shù)，解決了傳統地鐵站用暖通(tōng)設備能(néng)耗高(gāo)、舒适性低(dī)、安全可靠性不足等痛點，掀起了一(yī)場地鐵 “節能(néng)革命”。
格力自(zì)主研發的地鐵車站用高(gāo)效直接制冷式空調機(jī)組改變了地鐵車站用空調的使用方式，把以前複雜(zá)的空調部件(jiàn)集成到(dào)一(yī)個(gè)空調機(jī)組裡(lǐ)，不僅節省用地，方便安裝，能(néng)耗幾乎僅是傳統機(jī)型的一(yī)半。
“國(guó)際領先”——G-PLC多(duō)聯機(jī)
基于G-PLC無通(tōng)訊線纜的多(duō)聯機(jī)系統，将信号在規定的帶寬内耦合至電(diàn)力線中，由此賦予了家庭多(duō)聯機(jī)無通(tōng)訊線纜的整機(jī)解決方案，實現了随電(diàn)纜布置“即插即用”等目标。
格力提出了全球獨創的基于自(zì)适應擴頻的電(diàn)力線載波通(tōng)訊（G-PLC）技(jì)術(shù)，并聯合芯片廠家開(kāi)發出了全球首款超低(dī)功率譜密度的G-PLC芯片。通(tōng)過對大量的多(duō)聯機(jī)背景噪聲研究及建模分析，結合獨特的自(zì)适應擴頻及調整技(jì)術(shù)，使得疊加的幹擾在限定範圍之内。該技(jì)術(shù)在抗幹擾力、靈活度、可靠性上(shàng)有了大幅提高(gāo)，一(yī)舉解決了現有電(diàn)力載波技(jì)術(shù)無法滿足空調EMC要求的巨大難題。
“國(guó)際領先”——全工(gōng)況自(zì)适應高(gāo)效螺杆壓縮機(jī)
應用了全工(gōng)況自(zì)适應高(gāo)效螺杆壓縮機(jī)關鍵技(jì)術(shù)的格力永磁同步變頻螺杆式冷水(shuǐ)機(jī)組首先采用了全直流的高(gāo)效永磁同步電(diàn)機(jī)，它的抗幹擾性更強，可以保證機(jī)組的穩定運行，最大程度地為(wèi)消費(fèi)者減少由于機(jī)組運行不穩造成的經濟損失甚至事(shì)故發生(shēng)率。
在變頻、變容雙管齊下(xià)的技(jì)術(shù)革新中，格力永磁同步變頻螺杆式冷水(shuǐ)機(jī)組的綜合能(néng)效比在AHRI工(gōng)況下(xià)可達到(dào)IPLV≥11.26W/W，相(xiàng)比定頻螺杆機(jī)能(néng)效提升40%，為(wèi)行業(yè)最高(gāo)。按500台300RT螺杆機(jī)組每天工(gōng)作8小(xiǎo)時，工(gōng)作1個(gè)冷凍季的耗電(diàn)量計算(suàn)，使用該機(jī)組每年(nián)節省耗電(diàn)量可達6552萬kWh，節省标準煤消耗量26210噸。不僅可以為(wèi)用戶節約大量電(diàn)費(fèi)，還(hái)将為(wèi)節能(néng)減排事(shì)業(yè)做出貢獻。
“國(guó)際領先”——高(gāo)性能(néng)伺系統
伺服服系統作為(wèi)工(gōng)業(yè)機(jī)器(qì)人控制系統中的執行元件(jiàn)，是機(jī)器(qì)人三大核心零部件(jiàn)之一(yī)，可謂整個(gè)工(gōng)業(yè)機(jī)器(qì)人的“心髒”。《中國(guó)制造2025》中總體部署了機(jī)器(qì)人伺服電(diàn)機(jī)的目标：到(dào)2020年(nián)，性能(néng)、精度、可靠性達到(dào)國(guó)外同類産品水(shuǐ)平。
針對上(shàng)述技(jì)術(shù)瓶頸，格力從(cóng)功率密度、齒槽轉矩、電(diàn)流環設計等三方面入手，自(zì)主研發出工(gōng)業(yè)機(jī)器(qì)人用高(gāo)性能(néng)伺服電(diàn)機(jī)及驅動器(qì)。格力打破傳統設計與制造工(gōng)藝，研發出一(yī)種新型低(dī)鐵損鐵芯結構及沖壓工(gōng)藝，可有效地降低(dī)電(diàn)機(jī)鐵損，進而提升功率密度。随著(zhe)電(diàn)機(jī)功率密度提升以及結構小(xiǎo)型化，電(diàn)機(jī)溫升超标成為(wèi)了主要的瓶頸，格力通(tōng)過對電(diàn)機(jī)内部傳熱路(lù)徑進行系統設計，可有效控制各部分溫升在合理範圍。
五大“國(guó)際領先”不僅彰顯了格力的品牌實力，也表現出格力中國(guó)造的堅定信念。董明珠的發言中，我們看(kàn)到(dào)格力從(cóng)2012年(nián)到(dào)2017年(nián)所取得的成績，在營收、利潤、納稅額等各個(gè)方面的傲人成績，2018年(nián)格力的營收更要突破2000億元大關。格力電(diàn)器(qì)從(cóng)1991年(nián)誕生(shēng)至今已經有28個(gè)年(nián)頭，回顧格力的每一(yī)步都十分堅定。這份堅定來自(zì)格力自(zì)主創新的技(jì)術(shù)實力，來自(zì)追求突破的不屈精神，更來自(zì)對社會(huì)不斷做出貢獻的責任使命。我們相(xiàng)信，堅持中國(guó)制造的格力，也将會(huì)繼續實現著(zhe)自(zì)己的中國(guó)夢。
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